⚙️ Silnik morski NANNI N4.80 – 80 HP / 58,8 kW – 4 cylindry / diesel / chłodzenie cieczą

Nanni N4.80 to mocny i niezawodny silnik wysokoprężny o mocy 80 HP (58,8 kW) przy 3000 rpm, oparty na sprawdzonym czterocylindrowym bloku Kubota. Dzięki dużej pojemności skokowej oferuje wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych, co przekłada się na znakomitą kulturę pracy i doskonałą charakterystykę w manewrach portowych oraz podczas długiej żeglugi. Silniki Kubota znane są na całym świecie z trwałości, ekonomiczności i łatwo dostępnych części, a Nanni adaptuje je do warunków morskich, dodając specjalistyczne układy chłodzenia, osprzęt i transmisje.

 📊 Tabela techniczna – NANNI N4.80

🔋System zasilania

• Moc maksymalna: 80 HP (58,8 kW) @ 3000 rpm

• Paliwo / zasilanie: diesel, wtrysk pośredni (Kubota E-TVCS – niska emisja, czyste spalanie)

• Instalacja elektryczna: 12 V / alternator 90 A

• Rozruch: elektryczny (12 V rozrusznik)

• Klasa pracy: M4 – do 1500 h/rok, przystosowany do długotrwałej pracy pod obciążeniem

🌊Chłodzenie i napęd

• Konfiguracja: 4 cylindry w linii, 4-suw

• Pojemność: 3319 cm³, średnica × skok: 98 × 110 mm

• Chłodzenie: zamknięty obieg z wymiennikiem ciepła + pompa wody morskiej

• Transmisje:

  • Shaft Line: TMC260, ZF25, ZF30 (różne przełożenia od 2.00 do 2.63:1)

  • Sail Drive: SP90 (2.15:1)

• Prędkość biegu jałowego: ok. 850–950 rpm

• Charakterystyka: bardzo wysoki moment przy niskich obrotach – optymalny do cięższych jednostek i rejsów długodystansowych

🛠️Konstrukcja i osprzęt

• Wymiary (silnik bez przekładni): dł. 1020 mm, szer. 570 mm, wys. 725 mm

• Masa referencyjna: ~340 kg (blok); z przekładnią: od 365 do 395 kg w zależności od wersji

• Blok Kubota: gwarantuje niezawodność, niskie spalanie i dostępność części na całym świecie

• Wyposażenie standardowe: panel sterowania z alarmami (ciśnienie oleju, temperatura, ładowanie), filtr paliwa i oleju, elastyczne mocowania, alternator 12 V / 90 A, pompa wody morskiej

• Emisje: zgodny z EPA Tier 3, EU RCD 2013/53/EU, BSO 2

Nanni N4.80 to silnik diesel 80 HP, zaprojektowany z myślą o średnich i większych jednostkach motorowych i żaglowych. Dzięki dużej pojemności skokowej i czterocylindrowemu blokowi Kubota, silnik zapewnia niezawodność, niskie spalanie oraz bardzo wysoki moment obrotowy przy niskich rpm. Oferuje elastyczne opcje przekładni, kompaktowe wymiary i zgodność z rygorystycznymi normami emisji. To doskonały wybór dla użytkowników szukających mocnej i ekonomicznej jednostki, gotowej do długich rejsów i wymagającej pracy w każdych warunkach.