⚙️ Silnik morski NANNI N4.38 – 38 HP / 27,9 kW – 4 cylindry / diesel / chłodzenie cieczą
- ⚙️ 38 HP (27,9 kW), 4 cyl., 1498 cm³, 3600 rpm
- ⚙️ Blok Kubota – trwały, ekonomiczny, cichy w pracy
- ⚙️ Zamknięte chłodzenie z wymiennikiem ciepła
- ⚙️ Opcje: TMC60/TMC260 (shaft line) lub SP60/SP70 Sail Drive
- ⚙️ Masa od 170 kg, alternator 12 V / 50 A
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Silnik morski NANNI N4.38 – 38 HP / 27,9 kW – 4 cylindry / diesel / chłodzenie cieczą
Nanni N4.38 to wysokoprężny silnik morski o mocy 38 HP (27,9 kW) przy 3600 rpm, oparty na czterocylindrowym bloku Kubota. Ta jednostka napędowa jest ceniona za niezawodność, ekonomiczne spalanie i trwałość, co czyni ją idealnym wyborem do jachtów żaglowych średniej wielkości oraz kompaktowych łodzi motorowych. Silniki bazujące na technologii Kubota są znane z niskiego poziomu hałasu, prostoty serwisowej i globalnej dostępności części, a Nanni dostosowuje je specjalnie do wymogów marine.
📊 Tabela techniczna – NANNI N4.38
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Moc maks. | 27,9 kW (38 HP) @ 3600 rpm |
| Konfiguracja | 4 cyl., 4-suw, diesel |
| Pojemność / Ø×skok | 1498 cm³ / 78 × 78,4 mm |
| Układ zasilania | wtrysk pośredni, Kubota E-TVCS |
| Dolot | naturalny |
| Chłodzenie | zamknięty obieg z wymiennikiem ciepła |
| Transmisje | TMC60, TMC260, SP60, SP70 |
| Prędkość biegu jałowego | ~900–1000 rpm |
| Moment maksymalny | ~105 Nm @ 2600 rpm |
| Alternator / instalacja | 12 V / 50 A |
| Klasa pracy | M5 |
| Masa – blok | ~170 kg |
| Masa – z przekładnią | 190–215 kg |
| Wymiary (L×W×H) | 732 × 463 × 593 mm |
| Emisje | EPA Tier 3, RCD 2013/53/EU, BSO 2 |
🔋 System zasilania
Moc maksymalna: 38 HP (27,9 kW) @ 3600 rpm
Paliwo / zasilanie: diesel, wtrysk pośredni (Kubota E-TVCS – czyste spalanie, niska emisja)
Instalacja elektryczna: 12 V / alternator 50 A
Rozruch: elektryczny (12 V rozrusznik)
Klasa pracy: M5 – do 1000 h/rok, pełna moc do 30 min w cyklu 8 h
🌊 Chłodzenie i napęd
Konfiguracja: 4 cylindry w linii, 4-suw
Pojemność: 1498 cm³, średnica × skok: 78 × 78,4 mm
Chłodzenie: zamknięty obieg z wymiennikiem ciepła + pompa wody morskiej
Transmisje:
Shaft Line: TMC60 (2.00/2.63:1), TMC260 (2.00/2.47/2.63:1)
Sail Drive: SP60 (2.38:1), SP70 (2.15:1)
Prędkość biegu jałowego: ok. 900–1000 rpm
Kultura pracy: cicha, płynna praca czterocylindrowego bloku Kubota
🛠️Konstrukcja i osprzęt
Wymiary (silnik bez przekładni): dł. 732 mm, szer. 463 mm, wys. 593 mm
Masa referencyjna: ~170 kg (blok); z przekładnią: od 190 kg (TMC60) do ok. 215 kg (Sail Drive)
Blok Kubota: trwałość potwierdzona wieloletnim zastosowaniem w przemyśle, rolnictwie i marine
Wyposażenie standardowe: panel sterowania z alarmami (ciśnienie oleju, temperatura, ładowanie), filtr paliwa i oleju, elastyczne poduszki mocujące, pompa wody morskiej, alternator 12 V/50 A
Emisje: zgodny z normami EPA Tier 3, EU RCD 2013/53/EU, BSO 2
Nanni N4.38 to mocny i niezawodny silnik wysokoprężny 38 HP, stworzony dla średnich jachtów i kompaktowych motorówek. Dzięki czterocylindrowemu blokowi Kubota oferuje doskonałą kulturę pracy, trwałość i globalną dostępność części. Zamknięty system chłodzenia, kompaktowe wymiary i elastyczne opcje transmisji czynią go łatwym w instalacji i obsłudze. N4.38 spełnia normy emisji i gwarantuje cichą, ekonomiczną eksploatację na lata.
Producent gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy od daty zakupu. Skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji aby zamówić kuriera który odbierze sprzęt z Twojego domu.