⚙️ Silnik morski NANNI N4.115 – 115 HP / 84,6 kW – 4 cylindry / diesel / chłodzenie cieczą
- ⚙️ 115 HP (84,6 kW), 4 cyl., 3769 cm³, 3000 rpm
- ⚙️ Blok Kubota – niezawodność, trwałość, wysoki moment przy niskich rpm
- ⚙️ Zamknięty układ chłodzenia z wymiennikiem
- ⚙️ Opcje przekładni: TMC345, ZF45, ZF63
- ⚙️ Masa od 450 kg, alternator 12 V / 90 A
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Silnik Zaburtowy Nanni N4.115 113.44KM – Potęga i Niezawodność dla Wymagających
Przedstawiamy silnik zaburtowy Nanni N4.115 o mocy 113.44KM (84.6kW) – czterocylindrową jednostkę, która spełni oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników w branży jachtingowej. Ten silnik, charakteryzujący się 4 zaworami na cylinder i zaawansowanym układem rozrządu napędzanym kołami zębatymi, gwarantuje optymalne spalanie, maksymalną moc i niezawodną pracę w każdych warunkach. Jest to idealny wybór dla dużych łodzi motorowych, jachtów i jednostek komercyjnych, które potrzebują bezkompromisowej siły napędowej i długotrwałej wydajności.
Nanni N4.115 – Solidna Konstrukcja i Zaawansowane Chłodzenie
Parametr | Specyfikacja |
---|---|
Moc maks. | 84,6 kW (115 HP) @ 3000 rpm |
Konfiguracja | 4 cyl., 4-suw, diesel |
Pojemność / Ø×skok | 3769 cm³ / 100 × 120 mm |
Układ zasilania | wtrysk pośredni, Kubota E-TVCS |
Dolot | naturalny |
Chłodzenie | zamknięty obieg z wymiennikiem ciepła |
Transmisje | TMC345, ZF45, ZF63 |
Prędkość biegu jałowego | 850–950 rpm |
Moment maksymalny | ~370 Nm @ 2000 rpm |
Alternator / instalacja | 12 V / 90 A |
Klasa pracy | M4 |
Masa – blok | ~450 kg |
Masa – z przekładnią | 470–500 kg |
Wymiary (L×W×H) | 1140 × 620 × 780 mm |
Emisje | EPA Tier 3, RCD 2013/53/EU, BSO 2 |
🔋System zasilania
Moc maksymalna: 115 HP (84,6 kW) @ 3000 rpm
Paliwo / zasilanie: diesel, wtrysk pośredni (Kubota E-TVCS – czyste spalanie i niska emisja)
Instalacja elektryczna: 12 V / alternator 90 A
Rozruch: elektryczny (12 V rozrusznik)
Klasa pracy: M4 – do 1500 h/rok, przystosowany do długotrwałej pracy pod obciążeniem
🌊Chłodzenie i napęd
Konfiguracja: 4 cylindry w linii, 4-suw
Pojemność: 3769 cm³, średnica × skok: 100 × 120 mm
Chłodzenie: zamknięty obieg z wymiennikiem ciepła + pompa wody morskiej
Transmisje:
Shaft Line: TMC345 (2.00–2.63:1), ZF45, ZF63
Prędkość biegu jałowego: 850–950 rpm
Charakterystyka: bardzo wysoki moment od niskich obrotów – idealny do pracy w cięższych jednostkach i rejsach długodystansowych
🛠️Konstrukcja i osprzęt
Wymiary (silnik bez przekładni): dł. 1140 mm, szer. 620 mm, wys. 780 mm
Masa referencyjna: ~450 kg (blok); z przekładnią: od 470 do 500 kg w zależności od konfiguracji
Blok Kubota: wyjątkowo trwały, stosowany globalnie w przemyśle, rolnictwie i marine – gwarancja długowieczności i dostępności części
Wyposażenie standardowe: panel sterowania z alarmami (ciśnienie oleju, temperatura, ładowanie), filtr paliwa i oleju, elastyczne mocowania, alternator 12 V / 90 A, pompa wody morskiej
Emisje: zgodny z EPA Tier 3, EU RCD 2013/53/EU, BSO 2
Długotrwała Wydajność i Spokój z Nanni N4.115
Nanni N4.115 to silnik diesel 115 HP przeznaczony do większych jachtów i łodzi motorowych wymagających mocnego, niezawodnego napędu. Wykorzystuje sprawdzony blok Kubota, który gwarantuje wieloletnią bezawaryjną eksploatację, niskie spalanie i szeroką dostępność części. Dzięki zamkniętemu układowi chłodzenia i szerokiej gamie przekładni, jednostka ta zapewnia komfort, bezpieczeństwo i ekonomię na wodzie. To idealny wybór dla armatorów poszukujących mocnego, a zarazem ekonomicznego silnika do długiej żeglugi i pracy w wymagających warunkach.
Producent gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy od daty zakupu. Skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji aby zamówić kuriera który odbierze sprzęt z Twojego domu.